弘波工程勘察為您介紹超聲檢測是利用超聲波在被檢測物體內(nèi)部傳播時，遇到材料密度發(fā)生變化的界面(如空洞、其他雜質(zhì))發(fā)生反射或透射接收的聲波訊號特征變化，來檢測物體內(nèi)部的缺陷情況。超聲波檢測，依據(jù)發(fā)射和接收方式及時間的不同可分為脈沖反射法、脈沖透射法、共振法和衍射時差法。1.1脈沖反射法脈沖反射法是利用超聲探頭產(chǎn)生的超聲脈沖波，入射到兩種不同密度或材質(zhì)的界面上發(fā)生反射的原理進(jìn)行檢測，這種檢測方法常采用同一超聲探頭(一般使用壓電陶瓷轉(zhuǎn)換器)作為發(fā)射和接收裝置。1.2脈沖透射法脈沖透射法的原理與X射線的原理基本相似，即利用兩個超聲探頭置于被檢測物體的兩側(cè)，分別作為發(fā)射和接收裝置，通過緩慢移動兩個超聲探頭，工程勘察哪家好觀察接收能量的變化，來判定被檢測物體內(nèi)部的缺陷情況。1.3共振法利用可調(diào)頻率的超聲波檢測物體內(nèi)部情況，當(dāng)超聲波的半波長與被測物體的厚度成整數(shù)倍關(guān)系時，會引起共振現(xiàn)象，儀器會顯示出共振頻率。當(dāng)被檢測物體厚度發(fā)生變化，共振頻率也會相應(yīng)發(fā)生變化，通過儀器顯示的不同頻率，可以判定被檢測物體的厚度變化，來確定質(zhì)量情況，稱為共振法。

清鎮(zhèn)工程勘察為您介紹墩臺檢測下部結(jié)構(gòu)是橋梁支撐構(gòu)件，由于大多基礎(chǔ)是隱蔽工程，故檢測的主要內(nèi)容為橋墩和橋臺。橋墩是偏心受壓構(gòu)件，其主要病害為裂縫(溫度和偏心彎矩是產(chǎn)生裂縫的主要原因)。橋臺由于形式不同，其受力不同，其病害表現(xiàn)也不相同。對橋墩、橋臺所存在的混凝土剝落、露筋、蜂窩麻面及其它病害進(jìn)行外觀檢查，并調(diào)查基礎(chǔ)沉降及墩臺的裂縫狀況，對墩臺、蓋梁的裂縫分布及損傷進(jìn)行檢查，弘波工程勘察用裂縫觀測儀或塞尺測量裂縫寬度；用鋼筋銹蝕儀測量鋼筋銹蝕程度，用超聲波非金屬探測儀測定裂縫深度(針對裂縫寬度>0.2㎜的裂縫)，特別是對于擴大基礎(chǔ)墩臺應(yīng)進(jìn)行重點檢查。

工程勘察哪家好告訴您土基的強度可用若干指標(biāo)來表達(dá)（如抗剪強度、CBR值、回彈模量等）。我國是以路表設(shè)計彎沉值作為路面整體強度的設(shè)計控制指標(biāo)，彎沉是荷載對路基路面作用前后，路基路面發(fā)生變形的大小，用1/100毫米作計算單位。計算彎沉值表示的是，在某一路段，按20米的間距，用一定軸載的車輛（一般用后軸6噸或10噸車輛）對路基路面作用前后，產(chǎn)生的殘余變形量的加權(quán)平均值。清鎮(zhèn)哪家好計算彎沉值與路基路面的設(shè)計強度有直接的關(guān)系，計算彎沉值越小，則強度越高。

給排水溝槽開挖到設(shè)計標(biāo)高后需檢測地基承載力。清鎮(zhèn)工程勘察告訴您地基承載力即為地基滿足變形和強度的條件下，單位面積所受力的最大荷載。現(xiàn)場測定地基承載力我們采用的是動力觸探試驗，動力觸探又分為輕型觸探和重型觸探。適用于土基，重型觸探適用于連砂石換填地基。輕型動力觸探錘重10kg，計每貫入30cm錘擊數(shù)N。落距500mm，探頭直徑40mm，錐角60°。弘波工程勘察想說重型動力觸探錘重63.5kg，計每貫入10cm錘擊數(shù)N，落距760mm，探頭直徑74mm，錐角60°。根據(jù)經(jīng)驗公式由錘擊數(shù)計算出地基承載力。