基礎類型：預制樁。檢測項目：樁身質量；檢測方法：低應變法或高應變法；檢測數(shù)量：抽檢數(shù)量不少于總樁數(shù)的20%，且每個柱下承臺不得少于1根。專注檢測工程想說的是樁身完整性檢測宜采用兩種或多種合適的檢測方法進行。檢測項目：承載力。檢測方法：靜載試驗或高應變法；檢測數(shù)量：有下列情況之一應當采用靜載荷試驗：地基設計等級為甲、乙地質條件復雜、樁施工質量可靠性低；屬于本地區(qū)采用的新樁型或新工藝；擠土群樁施工產生擠土效應；抽檢數(shù)量不少于單位工程樁總數(shù)的1%，且不少于3根；當單位工程樁總數(shù)在50根以內時，不少于2根。檢測工程機構提示除以上列情形之外，當采用高應變法抽檢時，抽檢數(shù)量不低于8%且不少于10根

專注檢測工程告訴您檢測方案應根據工程的實際情況編寫，內容主要包括原材料、中間產品、構（部）件質量檢測頻次和數(shù)量，工程實體需明確檢測的工程項目以及工程的項目中的檢測項目、檢測單元的劃分、采用的檢測方法、測區(qū)、測點和測線的布置、質量評價的的依據等。原材料、中間產品、構（部）件質量檢測數(shù)量宜按照下列原則確定：原材料檢測數(shù)量為施工單位應檢測數(shù)量的1/5～1/10。中間產品、構（部）件的檢測數(shù)量為施工單位應檢測數(shù)量的1/10～1/20。檢測工程機構想說的是工程實體質量應按照項目法人認定的檢測方案中的檢測項目、方法、數(shù)量進行檢測。實施過程中可根據工程變化情況和需要對原檢測方案進行修改。

檢測工程機構按照標準的制作方法制成邊長為150mm的正立方體試件，在標準養(yǎng)護條件（溫度20±3℃，相對濕度90%以上）下，養(yǎng)護至28d齡期，按照標準的測定方法測定其抗壓強度值，稱為“混凝土立方體試件抗壓強度”（簡稱“立方抗壓強度”以fcu表示），以MPa計。按照標準方法制作和養(yǎng)護的邊長為150mm的立方體試件，在28d齡期，用標準試驗測定的抗壓強度總體分布中的一個值，強度低于該值的百分率不超過5%（即具有95%保證率的抗壓強度），以N/mm2即MPa計。清鎮(zhèn)檢測工程告訴您混凝土強度等級是根據立方體抗壓強度標準值來確定的。它的表示方法是用“C”和“立方體抗壓強度標準值”兩項內容表示，如：“C30”即表示混凝土立方體抗壓強度標準值fcu，k =30MPa?。

清鎮(zhèn)檢測工程為您介紹墩臺檢測下部結構是橋梁支撐構件，由于大多基礎是隱蔽工程，故檢測的主要內容為橋墩和橋臺。橋墩是偏心受壓構件，其主要病害為裂縫(溫度和偏心彎矩是產生裂縫的主要原因)。橋臺由于形式不同，其受力不同，其病害表現(xiàn)也不相同。對橋墩、橋臺所存在的混凝土剝落、露筋、蜂窩麻面及其它病害進行外觀檢查，并調查基礎沉降及墩臺的裂縫狀況，對墩臺、蓋梁的裂縫分布及損傷進行檢查，專注檢測工程用裂縫觀測儀或塞尺測量裂縫寬度；用鋼筋銹蝕儀測量鋼筋銹蝕程度，用超聲波非金屬探測儀測定裂縫深度(針對裂縫寬度>0.2㎜的裂縫)，特別是對于擴大基礎墩臺應進行重點檢查。

路面平整度是評價路面使用品質和施工質量優(yōu)劣的重要指標。專注檢測工程為您介紹路面平整度是以幾何平面為基準，以規(guī)定的標準量規(guī)，間斷地或連續(xù)地測定路面的表面縱、橫方向的凸凹量。它是一個整體性指標，又是衡量工程質量及現(xiàn)有路面破壞程度的一個重要指標。它不僅影響汽車行駛條件、汽車的動力作用、行駛速度、輪胎消耗、燃料和潤滑油的消耗及運輸成本，而且還影響著路面的使用年限。因此檢測工程機構告訴您必須對路面平整度給以高度重視。在鋪筑時，按規(guī)范要求每日在現(xiàn)場取樣進行馬歇爾試驗、瀝青含量檢測及礦料級配檢測。瀝青壓實度檢測采用鉆芯取樣方法，測定現(xiàn)場達到的密度與室內標準密度的比值即為壓實度。