弘波建設工程告訴您需要通過實驗室試驗檢測的項目，如水泥物理力學性能檢驗、砂石骨料常規(guī)檢驗、混凝土強度檢驗、砂漿強度檢驗、混凝土摻加劑檢驗、土工常規(guī)檢驗、砂石反濾料(墊層)常規(guī)檢驗、鋼筋(含焊接與機械連接)力學性能檢驗、預應力鋼絞線和錨夾具檢驗、瀝青及其混合料檢驗等，由發(fā)包人委托或認可的具有相應資質(zhì)的工程質(zhì)量檢測機構(gòu)進行檢測，但試樣的選取由監(jiān)理機構(gòu)確定（也可由監(jiān)理單位委托具備相應資質(zhì)的檢測單位進行檢測）。建設工程哪家好想說現(xiàn)場取樣一般由工程質(zhì)量檢測機構(gòu)實施，也可以由監(jiān)理機構(gòu)實施。

給排水溝槽開挖到設計標高后需檢測地基承載力。黔東南建設工程告訴您地基承載力即為地基滿足變形和強度的條件下，單位面積所受力的最大荷載。現(xiàn)場測定地基承載力我們采用的是動力觸探試驗，動力觸探又分為輕型觸探和重型觸探。適用于土基，重型觸探適用于連砂石換填地基。輕型動力觸探錘重10kg，計每貫入30cm錘擊數(shù)N。落距500mm，探頭直徑40mm，錐角60°。弘波建設工程想說重型動力觸探錘重63.5kg，計每貫入10cm錘擊數(shù)N，落距760mm，探頭直徑74mm，錐角60°。根據(jù)經(jīng)驗公式由錘擊數(shù)計算出地基承載力。

建設工程哪家好告訴您橋面系檢測橋面鋪裝是橋梁直接承受車輛荷載的部分，它隨著橋梁結(jié)構(gòu)的變化會發(fā)生局部變形。其主要作用是分布車輪荷載，避免車輛荷載直接作用于上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件上。在車輛荷載、結(jié)構(gòu)變形、自然條件(如水、溫度)的作用下，橋面鋪裝會產(chǎn)生破壞，如龜裂、裂縫、碎裂和坑槽等。同時，黔東南建設工程想說的是由于結(jié)構(gòu)整體受力性能的減弱也將在橋面鋪裝層產(chǎn)生反射裂縫。如空心板鉸縫失去作用造成單板受力在橋面產(chǎn)生的縱向裂縫。橋面防水系統(tǒng)會由于裂縫的產(chǎn)生而破壞，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)滲水現(xiàn)象。

弘波建設工程為您介紹關于項目工程安全控制：一切“以人為本”，人的生命最重要，企業(yè)也離不開自己的生命，現(xiàn)代社會的不斷進步，促使人們更加珍惜生命，同樣，項目工程安全的控制也包括項目工程安全計劃、計劃的實施、計劃的檢查、特殊事件的處理等等，一般情況下，很多企業(yè)是工程安全與質(zhì)量是掛鉤的，由個人或部門（組）實施。在工程安全方面需要全員參與，并且要時時刻刻都要抓安全這項工作。建設工程哪家好告訴您項目工程成本控制：企業(yè)的運作是需要在各方面不斷的進步，沒有那一個企業(yè)是不重視成本控制這項工作的，特別是現(xiàn)在各行業(yè)的激烈競爭。項目成本控制包括成本計劃、成本計劃的實施與控制、成本的核算、成本的分析和考核等。

鉆芯法這種方法具有科學、直觀、實用等特點，在檢測混凝土灌注樁方面應用較廣。建設工程哪家好想說一次完整、成功的鉆芯檢測，可以得到樁長、樁身混凝土強度、樁底沉渣厚度和樁身完整性的情況，并判定或鑒別樁端持力層的巖土性狀。抽芯技術對檢測判斷的影響很大。某工程先用XY－1型工程鉆機，采用硬質(zhì)合金單管鉆具，用低壓慢速小泵量及干鉆相結(jié)合的鉆進方法，結(jié)果采芯率不到70%，芯樣完整性極差，大多呈碎塊；后來改用SCZ－1型液壓鉆機，黔東南建設工程采用金剛石單動雙管鉆具，采芯率達99%，芯樣呈較完整的圓柱狀。所以，《技術規(guī)范》對鉆機和鉆頭作了相應的規(guī)定，就是為了避免抽芯驗樁的誤判。