工程需要進(jìn)行的專項檢測試驗，監(jiān)理機(jī)構(gòu)不進(jìn)行平行檢測。建設(shè)工程質(zhì)量檢測公司想說的是專項檢測試驗一般包括:地基及復(fù)合地基承載力靜載檢測、樁的承載力檢測、樁的抗拔檢測、樁身完整性檢測、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及機(jī)電設(shè)備檢測、電氣設(shè)備檢測、安全監(jiān)測設(shè)備檢測、錨桿鎖定力檢測、管道工程壓水試驗、過水建筑物充水試驗、預(yù)應(yīng)力錨具檢測、預(yù)應(yīng)力錨索與管壁的摩擦系數(shù)檢測等。單元工程(工序)施工質(zhì)量檢測可能對工程實體造成結(jié)構(gòu)性破壞的，監(jiān)理機(jī)構(gòu)不做平行檢測，但對承包人的工藝試驗進(jìn)行平行檢測。花溪區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量檢測施工過程中監(jiān)理機(jī)構(gòu)要監(jiān)督承包人嚴(yán)格按照工藝試驗確定的參數(shù)實施。

建設(shè)工程質(zhì)量檢測公司淺談超聲波用于鋼焊縫質(zhì)量檢測在鋼焊縫質(zhì)量檢測過程中，通常使用的方法是超聲波法和X射線法，由于在工程施工過程中鋼焊縫的數(shù)量一般較大，而且需要檢測分析的長度也非常長，檢測工件所處的環(huán)境也較為復(fù)雜。因此用超聲波方法對于鋼焊縫的質(zhì)量進(jìn)行檢測時，就會凸顯出檢測過程中的優(yōu)勢：如設(shè)備尺寸小、操作簡單、檢測過程中無輻射外泄隱患等。鋼焊縫質(zhì)量檢測時，由于金屬的晶粒尺寸較小，鋼焊縫所受的影響較大，為探測存在的缺陷。通常通過超聲脈沖波變化情況來進(jìn)行比較。花溪區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量檢測告訴您當(dāng)檢測焊縫質(zhì)量良好時，檢測超聲波可順利傳播到達(dá)檢測物體底面，超聲波檢測儀器中只有表示發(fā)射脈沖及底面回波兩個信號，如果被檢測焊縫中存在缺陷，在超聲波檢測儀器中底面回波前會有缺陷回波信號。由此可以判定存在缺陷。

質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、竣工驗收主持單位等應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定和需要，對工程質(zhì)量進(jìn)行抽檢。建設(shè)工程質(zhì)量檢測公司在抽檢工作實施前，應(yīng)視檢測任務(wù)要求，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果工程實際，編寫檢測方案。水利工程竣工驗收質(zhì)量抽檢基本要求參照《水利工程質(zhì)量檢測技術(shù)規(guī)程》SL734附錄B。質(zhì)量抽檢的數(shù)量，應(yīng)不少于驗收工程同類結(jié)構(gòu)體和設(shè)備檢測單元數(shù)量的1／3，最低不少于1個；水工建筑物尺寸抽檢的數(shù)量宜按施工單位檢測數(shù)量的1／10～1／20，但主要建筑物應(yīng)全數(shù)檢測。當(dāng)同一類檢測單元數(shù)量大于10個時，抽檢比例可為1／4；當(dāng)同一類檢測單元數(shù)量大于20個時，抽檢比例可為1／5。花溪區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量檢測對于堤防工程竣工驗收工程質(zhì)量抽樣檢測，宜不超過2km抽檢1個檢測單元，每段堤防至少抽檢1個檢測單元，對于填筑材料發(fā)生變化的堤段應(yīng)重新布設(shè)檢測單元。宜對抽檢的檢測單元內(nèi)的檢測項目全部進(jìn)行檢測。

建設(shè)工程質(zhì)量檢測公司告訴您土基的強(qiáng)度可用若干指標(biāo)來表達(dá)（如抗剪強(qiáng)度、CBR值、回彈模量等）。我國是以路表設(shè)計彎沉值作為路面整體強(qiáng)度的設(shè)計控制指標(biāo)，彎沉是荷載對路基路面作用前后，路基路面發(fā)生變形的大小，用1/100毫米作計算單位。計算彎沉值表示的是，在某一路段，按20米的間距，用一定軸載的車輛（一般用后軸6噸或10噸車輛）對路基路面作用前后，產(chǎn)生的殘余變形量的加權(quán)平均值。花溪區(qū)公司計算彎沉值與路基路面的設(shè)計強(qiáng)度有直接的關(guān)系，計算彎沉值越小，則強(qiáng)度越高。