遵義造價咨詢告訴您植筋技術(shù)是通過鉆孔，注入植筋膠，然后旋入鋼筋，使新舊構(gòu)件共同承載的一種加固技術(shù)。在植筋加固時，如果稍有不慎就會發(fā)生施工質(zhì)量問題，所以必須做好植筋施工質(zhì)量控制。隨著建筑物使用功能的不斷增加，既有建筑的加固改造已成為較為常見的現(xiàn)象。品質(zhì)造價咨詢在結(jié)構(gòu)加固改造中，往往會出現(xiàn)新增構(gòu)件的情況，而植筋技術(shù)的出現(xiàn)，為新增與原有構(gòu)件之間的連接可靠性帶來了解決方案。植筋工程的質(zhì)量檢驗(yàn)，應(yīng)在植筋膠固化時間達(dá)到7天時，采取抽樣的形式進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)。植筋工程的質(zhì)量檢驗(yàn)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，分為兩種方式，包含非破損檢驗(yàn)與破壞性檢驗(yàn)。

遵義造價咨詢解析主體結(jié)構(gòu)主要分為混凝土結(jié)構(gòu)和砌體結(jié)構(gòu),其中混凝土結(jié)構(gòu)檢測主要內(nèi)容包括混凝土強(qiáng)度、碳化深度檢測、混凝土構(gòu)件外觀質(zhì)量與缺陷、尺寸與偏差、變形與損傷、鋼筋的配置與銹蝕、結(jié)構(gòu)承載能力檢測、后置埋件檢測等；砌體結(jié)構(gòu)檢測主要內(nèi)容包括砌筑砂漿強(qiáng)度檢測、砌筑磚強(qiáng)度檢測、砌筑質(zhì)量與構(gòu)造、變形與損傷等內(nèi)容。品質(zhì)造價咨詢對工程建筑質(zhì)量中主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測的主要內(nèi)容有對建筑工程主體結(jié)構(gòu)中鋼筋保護(hù)層的鋼筋數(shù)量及位置進(jìn)行抽查，對工程中的砼回彈、砂漿、砌體、鉆芯檢測及測砼強(qiáng)度等。

品質(zhì)造價咨詢為您介紹主梁結(jié)構(gòu)檢測橋梁上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件是橋梁實(shí)現(xiàn)跨越功能的主要構(gòu)件，其主要病害表現(xiàn)為受力裂縫，主橋結(jié)構(gòu)所存在的滲水、露筋(或露鋼絞線)、空洞、破損(破碎)及蜂窩、麻面等病害進(jìn)行外觀調(diào)查，并詳細(xì)調(diào)查、拍攝病害狀況，包括病害的種類、位置、性狀及走向等；用裂縫觀測儀或塞尺測量裂縫寬度；用鋼筋銹蝕儀測量鋼筋銹蝕程度，用超聲波非金屬探測儀測定裂縫深度。造價咨詢公司對全橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行裂縫詳查，調(diào)查裂縫分布，包括其長度、寬度、深度、方向，并繪制裂縫在主梁上的位置分布圖。

造價咨詢公司告訴您土基的強(qiáng)度可用若干指標(biāo)來表達(dá)（如抗剪強(qiáng)度、CBR值、回彈模量等）。我國是以路表設(shè)計彎沉值作為路面整體強(qiáng)度的設(shè)計控制指標(biāo)，彎沉是荷載對路基路面作用前后，路基路面發(fā)生變形的大小，用1/100毫米作計算單位。計算彎沉值表示的是，在某一路段，按20米的間距，用一定軸載的車輛（一般用后軸6噸或10噸車輛）對路基路面作用前后，產(chǎn)生的殘余變形量的加權(quán)平均值。遵義公司計算彎沉值與路基路面的設(shè)計強(qiáng)度有直接的關(guān)系，計算彎沉值越小，則強(qiáng)度越高。