工程設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)告訴您土基的強(qiáng)度可用若干指標(biāo)來表達(dá)（如抗剪強(qiáng)度、CBR值、回彈模量等）。我國是以路表設(shè)計(jì)彎沉值作為路面整體強(qiáng)度的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)，彎沉是荷載對路基路面作用前后，路基路面發(fā)生變形的大小，用1/100毫米作計(jì)算單位。計(jì)算彎沉值表示的是，在某一路段，按20米的間距，用一定軸載的車輛（一般用后軸6噸或10噸車輛）對路基路面作用前后，產(chǎn)生的殘余變形量的加權(quán)平均值。花溪區(qū)機(jī)構(gòu)計(jì)算彎沉值與路基路面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度有直接的關(guān)系，計(jì)算彎沉值越小，則強(qiáng)度越高。

工程設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)帶您了解水利工程不同于其他工程的特點(diǎn)如下：①有很強(qiáng)的系統(tǒng)性和綜合性。單項(xiàng)水利工程是同一流域，同一地區(qū)內(nèi)各項(xiàng)水利工程的有機(jī)組成部分，這些工程既相輔相成，又相互制約；單項(xiàng)水利工程自身往往是綜合性的，各服務(wù)目標(biāo)之間既緊密聯(lián)系，又相互矛盾。水利工程和國民經(jīng)濟(jì)的其他部門也是緊密相關(guān)的。花溪區(qū)工程設(shè)計(jì)想說的是規(guī)劃設(shè)計(jì)水利工程必須從全局出發(fā)，系統(tǒng)地、綜合地進(jìn)行分析研究，才能得到Z為經(jīng)濟(jì)合理的優(yōu)化方案。②對環(huán)境有很大影響。水利工程不僅通過其建設(shè)任務(wù)對所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)生影響，而且對江河、湖泊以及附近地區(qū)的自然面貌、生態(tài)環(huán)境、自然景觀，甚至對區(qū)域氣候，都將產(chǎn)生不同程度的影響。這種影響有利有弊，規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)必須對這種影響進(jìn)行充分估計(jì)，努力發(fā)揮水利工程的積極作用，消除其消極影響。

專注工程設(shè)計(jì)為您介紹主梁結(jié)構(gòu)檢測橋梁上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件是橋梁實(shí)現(xiàn)跨越功能的主要構(gòu)件，其主要病害表現(xiàn)為受力裂縫，主橋結(jié)構(gòu)所存在的滲水、露筋(或露鋼絞線)、空洞、破損(破碎)及蜂窩、麻面等病害進(jìn)行外觀調(diào)查，并詳細(xì)調(diào)查、拍攝病害狀況，包括病害的種類、位置、性狀及走向等；用裂縫觀測儀或塞尺測量裂縫寬度；用鋼筋銹蝕儀測量鋼筋銹蝕程度，用超聲波非金屬探測儀測定裂縫深度。工程設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)對全橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行裂縫詳查，調(diào)查裂縫分布，包括其長度、寬度、深度、方向，并繪制裂縫在主梁上的位置分布圖。

專注工程設(shè)計(jì)淺談壓實(shí)度指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場壓實(shí)后的密度狀況，壓實(shí)度越高，密度越大，材料整體性能越好。對于路基、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言，壓實(shí)度是指工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得最大干密度的比值；工程設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)想說對瀝青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。壓實(shí)度現(xiàn)場試驗(yàn)主要采用灌砂法和環(huán)刀法，灌砂法主要用于砂礫石、水泥穩(wěn)定碎石等粗顆粒材料，環(huán)刀法主要用于素土等材料。