工程監(jiān)理哪家好告訴您土基的強(qiáng)度可用若干指標(biāo)來表達(dá)（如抗剪強(qiáng)度、CBR值、回彈模量等）。我國是以路表設(shè)計彎沉值作為路面整體強(qiáng)度的設(shè)計控制指標(biāo)，彎沉是荷載對路基路面作用前后，路基路面發(fā)生變形的大小，用1/100毫米作計算單位。計算彎沉值表示的是，在某一路段，按20米的間距，用一定軸載的車輛（一般用后軸6噸或10噸車輛）對路基路面作用前后，產(chǎn)生的殘余變形量的加權(quán)平均值。貴州哪家好計算彎沉值與路基路面的設(shè)計強(qiáng)度有直接的關(guān)系，計算彎沉值越小，則強(qiáng)度越高。

給排水溝槽開挖到設(shè)計標(biāo)高后需檢測地基承載力。貴州工程監(jiān)理告訴您地基承載力即為地基滿足變形和強(qiáng)度的條件下，單位面積所受力的最大荷載?，F(xiàn)場測定地基承載力我們采用的是動力觸探試驗，動力觸探又分為輕型觸探和重型觸探。適用于土基，重型觸探適用于連砂石換填地基。輕型動力觸探錘重10kg，計每貫入30cm錘擊數(shù)N。落距500mm，探頭直徑40mm，錐角60°。弘波工程監(jiān)理想說重型動力觸探錘重63.5kg，計每貫入10cm錘擊數(shù)N，落距760mm，探頭直徑74mm，錐角60°。根據(jù)經(jīng)驗公式由錘擊數(shù)計算出地基承載力。

弘波工程監(jiān)理為您解讀關(guān)于項目工程的后期管理：項目工程在各階段，各方面的配合下，安全，保質(zhì)保期的竣工驗收乃至交給甲方使用后，項目工程的售后保修工作就要開始跟蹤工作了，后期的管理工作包括項目工程的保修；項目工程的回訪等工作，項目工程的后期管理工作往往有些企業(yè)不是很重視，工程監(jiān)理哪家好想說的是因為這項工作是很費神費力的工作，但是如果從企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展來看，項目工程的后期管理工作是一個任重道遠(yuǎn)的工作，企業(yè)必須全心全意的支持這項工作的開展。

植筋膠完全固化時，需要抽樣進(jìn)行拉拔測試。植筋承載力現(xiàn)場檢驗抽樣規(guī)則：重要構(gòu)件要按其批量的1%隨機(jī)抽樣，抽樣不少于5件。一般構(gòu)件和非結(jié)構(gòu)構(gòu)件要按0.5%進(jìn)行隨機(jī)抽樣，抽樣不少于3件。貴州工程監(jiān)理告訴您植筋膠錨固的承載力抽樣與檢驗應(yīng)在膠水達(dá)到產(chǎn)品說明書所標(biāo)示的固化時間當(dāng)日進(jìn)行。植筋承載力檢驗結(jié)果的評判：若一個檢驗批所抽取試樣全部合格，則可評該批為合格批。若試樣在持荷期間無滑移、基材混凝土無裂紋或其它局部損壞跡象出現(xiàn)，且施荷裝置的荷載示值在2分鐘內(nèi)無下降或下降幅度不超過5%的檢驗荷載時，可評定為質(zhì)量合格。弘波工程監(jiān)理想說若一個檢驗批所抽取試樣中僅有5%不合格，允許另抽3根試樣進(jìn)行破壞性檢驗。若檢驗結(jié)果合格，該檢驗批仍可評為合格批。若一個檢驗批所抽取試樣中不止5%不合格，應(yīng)評定該批為不合格批，不再另作其它檢驗。

工程監(jiān)理哪家好按照標(biāo)準(zhǔn)的制作方法制成邊長為150mm的正立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件（溫度20±3℃，相對濕度90%以上）下，養(yǎng)護(hù)至28d齡期，按照標(biāo)準(zhǔn)的測定方法測定其抗壓強(qiáng)度值，稱為“混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度”（簡稱“立方抗壓強(qiáng)度”以fcu表示），以MPa計。按照標(biāo)準(zhǔn)方法制作和養(yǎng)護(hù)的邊長為150mm的立方體試件，在28d齡期，用標(biāo)準(zhǔn)試驗測定的抗壓強(qiáng)度總體分布中的一個值，強(qiáng)度低于該值的百分率不超過5%（即具有95%保證率的抗壓強(qiáng)度），以N/mm2即MPa計。貴州工程監(jiān)理告訴您混凝土強(qiáng)度等級是根據(jù)立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值來確定的。它的表示方法是用“C”和“立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值”兩項內(nèi)容表示，如：“C30”即表示混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fcu，k =30MPa?。

路面平整度是評價路面使用品質(zhì)和施工質(zhì)量優(yōu)劣的重要指標(biāo)。弘波工程監(jiān)理為您介紹路面平整度是以幾何平面為基準(zhǔn)，以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，間斷地或連續(xù)地測定路面的表面縱、橫方向的凸凹量。它是一個整體性指標(biāo)，又是衡量工程質(zhì)量及現(xiàn)有路面破壞程度的一個重要指標(biāo)。它不僅影響汽車行駛條件、汽車的動力作用、行駛速度、輪胎消耗、燃料和潤滑油的消耗及運輸成本，而且還影響著路面的使用年限。因此工程監(jiān)理哪家好告訴您必須對路面平整度給以高度重視。在鋪筑時，按規(guī)范要求每日在現(xiàn)場取樣進(jìn)行馬歇爾試驗、瀝青含量檢測及礦料級配檢測。瀝青壓實度檢測采用鉆芯取樣方法，測定現(xiàn)場達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值即為壓實度。