路面平整度是評(píng)價(jià)路面使用品質(zhì)和施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要指標(biāo)。弘波檢測(cè)工程為您介紹路面平整度是以幾何平面為基準(zhǔn)，以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，間斷地或連續(xù)地測(cè)定路面的表面縱、橫方向的凸凹量。它是一個(gè)整體性指標(biāo)，又是衡量工程質(zhì)量及現(xiàn)有路面破壞程度的一個(gè)重要指標(biāo)。它不僅影響汽車(chē)行駛條件、汽車(chē)的動(dòng)力作用、行駛速度、輪胎消耗、燃料和潤(rùn)滑油的消耗及運(yùn)輸成本，而且還影響著路面的使用年限。因此檢測(cè)工程機(jī)構(gòu)告訴您必須對(duì)路面平整度給以高度重視。在鋪筑時(shí)，按規(guī)范要求每日在現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、瀝青含量檢測(cè)及礦料級(jí)配檢測(cè)。瀝青壓實(shí)度檢測(cè)采用鉆芯取樣方法，測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值即為壓實(shí)度。

鉆芯法這種方法具有科學(xué)、直觀(guān)、實(shí)用等特點(diǎn)，在檢測(cè)混凝土灌注樁方面應(yīng)用較廣。檢測(cè)工程機(jī)構(gòu)想說(shuō)一次完整、成功的鉆芯檢測(cè)，可以得到樁長(zhǎng)、樁身混凝土強(qiáng)度、樁底沉渣厚度和樁身完整性的情況，并判定或鑒別樁端持力層的巖土性狀。抽芯技術(shù)對(duì)檢測(cè)判斷的影響很大。某工程先用XY－1型工程鉆機(jī)，采用硬質(zhì)合金單管鉆具，用低壓慢速小泵量及干鉆相結(jié)合的鉆進(jìn)方法，結(jié)果采芯率不到70%，芯樣完整性極差，大多呈碎塊；后來(lái)改用SCZ－1型液壓鉆機(jī)，黔東南檢測(cè)工程采用金剛石單動(dòng)雙管鉆具，采芯率達(dá)99%，芯樣呈較完整的圓柱狀。所以，《技術(shù)規(guī)范》對(duì)鉆機(jī)和鉆頭作了相應(yīng)的規(guī)定，就是為了避免抽芯驗(yàn)樁的誤判。

工程需要進(jìn)行的專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)不進(jìn)行平行檢測(cè)。檢測(cè)工程機(jī)構(gòu)想說(shuō)的是專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn)一般包括:地基及復(fù)合地基承載力靜載檢測(cè)、樁的承載力檢測(cè)、樁的抗拔檢測(cè)、樁身完整性檢測(cè)、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及機(jī)電設(shè)備檢測(cè)、電氣設(shè)備檢測(cè)、安全監(jiān)測(cè)設(shè)備檢測(cè)、錨桿鎖定力檢測(cè)、管道工程壓水試驗(yàn)、過(guò)水建筑物充水試驗(yàn)、預(yù)應(yīng)力錨具檢測(cè)、預(yù)應(yīng)力錨索與管壁的摩擦系數(shù)檢測(cè)等。單元工程(工序)施工質(zhì)量檢測(cè)可能對(duì)工程實(shí)體造成結(jié)構(gòu)性破壞的，監(jiān)理機(jī)構(gòu)不做平行檢測(cè)，但對(duì)承包人的工藝試驗(yàn)進(jìn)行平行檢測(cè)。黔東南檢測(cè)工程施工過(guò)程中監(jiān)理機(jī)構(gòu)要監(jiān)督承包人嚴(yán)格按照工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)實(shí)施。

黔東南檢測(cè)工程介紹項(xiàng)目工程的生產(chǎn)要素管理：項(xiàng)目工程的生產(chǎn)要素涉及到人員，物料，機(jī)具，技術(shù)，資金等等，所以說(shuō)項(xiàng)目工程的生產(chǎn)要素管理也是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的工作，生產(chǎn)要素管理的好壞會(huì)直接影響到工程的質(zhì)量，進(jìn)度，安全等工作，所以說(shuō)要非常的重視項(xiàng)目生產(chǎn)要素管理中各環(huán)節(jié)的工作。弘波檢測(cè)工程解讀項(xiàng)目工程的竣工驗(yàn)收管理：項(xiàng)目工程經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工到具備竣工驗(yàn)收時(shí)的各個(gè)階段，被稱(chēng)之為項(xiàng)目工程竣工驗(yàn)收工作的開(kāi)始，在驗(yàn)收管理工作的開(kāi)展中，必須遵循竣工驗(yàn)收參加人員準(zhǔn)備；竣工驗(yàn)收資料的準(zhǔn)備；現(xiàn)場(chǎng)竣工驗(yàn)收的開(kāi)展；竣工結(jié)算等流程性的工作。

植筋膠完全固化時(shí)，需要抽樣進(jìn)行拉拔測(cè)試。植筋承載力現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)抽樣規(guī)則：重要構(gòu)件要按其批量的1%隨機(jī)抽樣，抽樣不少于5件。一般構(gòu)件和非結(jié)構(gòu)構(gòu)件要按0.5%進(jìn)行隨機(jī)抽樣，抽樣不少于3件。黔東南檢測(cè)工程告訴您植筋膠錨固的承載力抽樣與檢驗(yàn)應(yīng)在膠水達(dá)到產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)所標(biāo)示的固化時(shí)間當(dāng)日進(jìn)行。植筋承載力檢驗(yàn)結(jié)果的評(píng)判：若一個(gè)檢驗(yàn)批所抽取試樣全部合格，則可評(píng)該批為合格批。若試樣在持荷期間無(wú)滑移、基材混凝土無(wú)裂紋或其它局部損壞跡象出現(xiàn)，且施荷裝置的荷載示值在2分鐘內(nèi)無(wú)下降或下降幅度不超過(guò)5%的檢驗(yàn)荷載時(shí)，可評(píng)定為質(zhì)量合格。弘波檢測(cè)工程想說(shuō)若一個(gè)檢驗(yàn)批所抽取試樣中僅有5%不合格，允許另抽3根試樣進(jìn)行破壞性檢驗(yàn)。若檢驗(yàn)結(jié)果合格，該檢驗(yàn)批仍可評(píng)為合格批。若一個(gè)檢驗(yàn)批所抽取試樣中不止5%不合格，應(yīng)評(píng)定該批為不合格批，不再另作其它檢驗(yàn)。

弘波檢測(cè)工程淺談壓實(shí)度指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測(cè)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的密度狀況，壓實(shí)度越高，密度越大，材料整體性能越好。對(duì)于路基、路面半剛性基層及粒料類(lèi)柔性基層而言，壓實(shí)度是指工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得最大干密度的比值；檢測(cè)工程機(jī)構(gòu)想說(shuō)對(duì)瀝青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)主要采用灌砂法和環(huán)刀法，灌砂法主要用于砂礫石、水泥穩(wěn)定碎石等粗顆粒材料，環(huán)刀法主要用于素土等材料。