建設(shè)工程檢測(cè)機(jī)構(gòu)告訴您土基的強(qiáng)度可用若干指標(biāo)來表達(dá)（如抗剪強(qiáng)度、CBR值、回彈模量等）。我國(guó)是以路表設(shè)計(jì)彎沉值作為路面整體強(qiáng)度的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)，彎沉是荷載對(duì)路基路面作用前后，路基路面發(fā)生變形的大小，用1/100毫米作計(jì)算單位。計(jì)算彎沉值表示的是，在某一路段，按20米的間距，用一定軸載的車輛（一般用后軸6噸或10噸車輛）對(duì)路基路面作用前后，產(chǎn)生的殘余變形量的加權(quán)平均值。安順機(jī)構(gòu)計(jì)算彎沉值與路基路面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度有直接的關(guān)系，計(jì)算彎沉值越小，則強(qiáng)度越高。

安順建設(shè)工程檢測(cè)在承包人對(duì)原材料、中間產(chǎn)品和工程質(zhì)量自檢的同時(shí)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)按照監(jiān)理合同約定獨(dú)立進(jìn)行抽樣檢測(cè)，核驗(yàn)承包人的檢測(cè)結(jié)果。平行檢測(cè)的項(xiàng)目和數(shù)量（比例）應(yīng)在監(jiān)理合同中約定。其中，混凝土試樣應(yīng)不少于承包人檢測(cè)數(shù)量的3%，重要部位每種標(biāo)號(hào)的混凝土至少取樣1組；土方試樣應(yīng)不少于承包人檢測(cè)數(shù)量的5%,重要部位至少取樣3組。施工過程中，監(jiān)理機(jī)構(gòu)可根據(jù)工程質(zhì)量控制工作需要和工程質(zhì)量狀況等確定平行檢測(cè)的頻次分布。品質(zhì)建設(shè)工程檢測(cè)根據(jù)施工質(zhì)量情況要增加平行檢測(cè)項(xiàng)目、數(shù)量時(shí)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)可向發(fā)包人提出建議，經(jīng)發(fā)包人同意增加的平行檢測(cè)費(fèi)用由發(fā)包人承擔(dān)。

品質(zhì)建設(shè)工程檢測(cè)淺談壓實(shí)度指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測(cè)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的密度狀況，壓實(shí)度越高，密度越大，材料整體性能越好。對(duì)于路基、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言，壓實(shí)度是指工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得最大干密度的比值；建設(shè)工程檢測(cè)機(jī)構(gòu)想說對(duì)瀝青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)主要采用灌砂法和環(huán)刀法，灌砂法主要用于砂礫石、水泥穩(wěn)定碎石等粗顆粒材料，環(huán)刀法主要用于素土等材料。

安順建設(shè)工程檢測(cè)解析主體結(jié)構(gòu)主要分為混凝土結(jié)構(gòu)和砌體結(jié)構(gòu),其中混凝土結(jié)構(gòu)檢測(cè)主要內(nèi)容包括混凝土強(qiáng)度、碳化深度檢測(cè)、混凝土構(gòu)件外觀質(zhì)量與缺陷、尺寸與偏差、變形與損傷、鋼筋的配置與銹蝕、結(jié)構(gòu)承載能力檢測(cè)、后置埋件檢測(cè)等；砌體結(jié)構(gòu)檢測(cè)主要內(nèi)容包括砌筑砂漿強(qiáng)度檢測(cè)、砌筑磚強(qiáng)度檢測(cè)、砌筑質(zhì)量與構(gòu)造、變形與損傷等內(nèi)容。品質(zhì)建設(shè)工程檢測(cè)對(duì)工程建筑質(zhì)量中主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)的主要內(nèi)容有對(duì)建筑工程主體結(jié)構(gòu)中鋼筋保護(hù)層的鋼筋數(shù)量及位置進(jìn)行抽查，對(duì)工程中的砼回彈、砂漿、砌體、鉆芯檢測(cè)及測(cè)砼強(qiáng)度等。