工程勘察機(jī)構(gòu)帶您了解水利工程不同于其他工程的特點(diǎn)如下：①有很強(qiáng)的系統(tǒng)性和綜合性。單項(xiàng)水利工程是同一流域，同一地區(qū)內(nèi)各項(xiàng)水利工程的有機(jī)組成部分，這些工程既相輔相成，又相互制約；單項(xiàng)水利工程自身往往是綜合性的，各服務(wù)目標(biāo)之間既緊密聯(lián)系，又相互矛盾。水利工程和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的其他部門(mén)也是緊密相關(guān)的。白云區(qū)工程勘察想說(shuō)的是規(guī)劃設(shè)計(jì)水利工程必須從全局出發(fā)，系統(tǒng)地、綜合地進(jìn)行分析研究，才能得到Z為經(jīng)濟(jì)合理的優(yōu)化方案。②對(duì)環(huán)境有很大影響。水利工程不僅通過(guò)其建設(shè)任務(wù)對(duì)所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)生影響，而且對(duì)江河、湖泊以及附近地區(qū)的自然面貌、生態(tài)環(huán)境、自然景觀，甚至對(duì)區(qū)域氣候，都將產(chǎn)生不同程度的影響。這種影響有利有弊，規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)必須對(duì)這種影響進(jìn)行充分估計(jì)，努力發(fā)揮水利工程的積極作用，消除其消極影響。

專注工程勘察為您介紹關(guān)于項(xiàng)目工程安全控制：一切“以人為本”，人的生命最重要，企業(yè)也離不開(kāi)自己的生命，現(xiàn)代社會(huì)的不斷進(jìn)步，促使人們更加珍惜生命，同樣，項(xiàng)目工程安全的控制也包括項(xiàng)目工程安全計(jì)劃、計(jì)劃的實(shí)施、計(jì)劃的檢查、特殊事件的處理等等，一般情況下，很多企業(yè)是工程安全與質(zhì)量是掛鉤的，由個(gè)人或部門(mén)（組）實(shí)施。在工程安全方面需要全員參與，并且要時(shí)時(shí)刻刻都要抓安全這項(xiàng)工作。工程勘察機(jī)構(gòu)告訴您項(xiàng)目工程成本控制：企業(yè)的運(yùn)作是需要在各方面不斷的進(jìn)步，沒(méi)有那一個(gè)企業(yè)是不重視成本控制這項(xiàng)工作的，特別是現(xiàn)在各行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。項(xiàng)目成本控制包括成本計(jì)劃、成本計(jì)劃的實(shí)施與控制、成本的核算、成本的分析和考核等。

工程勘察機(jī)構(gòu)告訴您土基的強(qiáng)度可用若干指標(biāo)來(lái)表達(dá)（如抗剪強(qiáng)度、CBR值、回彈模量等）。我國(guó)是以路表設(shè)計(jì)彎沉值作為路面整體強(qiáng)度的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)，彎沉是荷載對(duì)路基路面作用前后，路基路面發(fā)生變形的大小，用1/100毫米作計(jì)算單位。計(jì)算彎沉值表示的是，在某一路段，按20米的間距，用一定軸載的車輛（一般用后軸6噸或10噸車輛）對(duì)路基路面作用前后，產(chǎn)生的殘余變形量的加權(quán)平均值。白云區(qū)機(jī)構(gòu)計(jì)算彎沉值與路基路面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度有直接的關(guān)系，計(jì)算彎沉值越小，則強(qiáng)度越高。

給排水溝槽開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后需檢測(cè)地基承載力。白云區(qū)工程勘察告訴您地基承載力即為地基滿足變形和強(qiáng)度的條件下，單位面積所受力的最大荷載?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)定地基承載力我們采用的是動(dòng)力觸探試驗(yàn)，動(dòng)力觸探又分為輕型觸探和重型觸探。適用于土基，重型觸探適用于連砂石換填地基。輕型動(dòng)力觸探錘重10kg，計(jì)每貫入30cm錘擊數(shù)N。落距500mm，探頭直徑40mm，錐角60°。專注工程勘察想說(shuō)重型動(dòng)力觸探錘重63.5kg，計(jì)每貫入10cm錘擊數(shù)N，落距760mm，探頭直徑74mm，錐角60°。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式由錘擊數(shù)計(jì)算出地基承載力。