路面平整度是評價路面使用品質(zhì)和施工質(zhì)量優(yōu)劣的重要指標。品質(zhì)工程項目管理為您介紹路面平整度是以幾何平面為基準，以規(guī)定的標準量規(guī)，間斷地或連續(xù)地測定路面的表面縱、橫方向的凸凹量。它是一個整體性指標，又是衡量工程質(zhì)量及現(xiàn)有路面破壞程度的一個重要指標。它不僅影響汽車行駛條件、汽車的動力作用、行駛速度、輪胎消耗、燃料和潤滑油的消耗及運輸成本，而且還影響著路面的使用年限。因此工程項目管理公司告訴您必須對路面平整度給以高度重視。在鋪筑時，按規(guī)范要求每日在現(xiàn)場取樣進行馬歇爾試驗、瀝青含量檢測及礦料級配檢測。瀝青壓實度檢測采用鉆芯取樣方法，測定現(xiàn)場達到的密度與室內(nèi)標準密度的比值即為壓實度。

黔南工程項目管理告訴您土工試驗是最基本的試驗，包括含水率試驗、液塑限、顆粒分析和土工擊實試驗。含水率試驗用于確定溝槽回填料、路基壓實料、橋臺背回填料是否需要加水或曬干，以及測定砂、石的天然含水量，用于調(diào)整砼的施工配合比。品質(zhì)工程項目管理為您介紹顆粒分析試驗是測定干土中各種粒組所占該土總質(zhì)量的百分數(shù)的方法借以明了顆粒大小分布情況，供土的分類及概略判斷土的工程性質(zhì)及選料之用。前期的土石方填筑、路基換填、溝槽回填，后期的級配碎石層、水穩(wěn)層、瀝青面層等均須做土工擊實試驗，土工擊實試驗將為壓實度檢測提供最大干密度值。土工擊實試驗檢測頻率為每5000m3一組，取具有代表性的擾動土50kg，隨工程進度及時取樣送檢。

給排水溝槽開挖到設(shè)計標高后需檢測地基承載力。黔南工程項目管理告訴您地基承載力即為地基滿足變形和強度的條件下，單位面積所受力的最大荷載?，F(xiàn)場測定地基承載力我們采用的是動力觸探試驗，動力觸探又分為輕型觸探和重型觸探。適用于土基，重型觸探適用于連砂石換填地基。輕型動力觸探錘重10kg，計每貫入30cm錘擊數(shù)N。落距500mm，探頭直徑40mm，錐角60°。品質(zhì)工程項目管理想說重型動力觸探錘重63.5kg，計每貫入10cm錘擊數(shù)N，落距760mm，探頭直徑74mm，錐角60°。根據(jù)經(jīng)驗公式由錘擊數(shù)計算出地基承載力。

品質(zhì)工程項目管理淺談樓板厚度檢測一般采用電磁原理檢測法進行無損檢測，發(fā)射探頭和接收探頭分別置于被測樓板的表面和底面，發(fā)射探頭發(fā)出電磁信號，接收探頭接收經(jīng)衰減的磁場信號，儀器處理后得到樓板厚度檢測值。植筋拉拔檢測：植筋拉拔檢測，是錨固體的錨固力的現(xiàn)場檢測，一般植筋48-72小時后，可采用拉力計（千斤頂）對所植鋼筋進行拉拔試驗加載方式。工程項目管理公司告訴您混凝土強度鉆芯法檢測：鉆芯法是利用專用鉆機，從結(jié)構(gòu)混凝土中鉆取芯樣以檢測混凝土強度或觀察混凝土內(nèi)部質(zhì)量的方法。由于它對結(jié)構(gòu)混凝土造成局部損傷，因此是一種半破損的現(xiàn)場檢測手段。

工程項目管理公司為您介紹混凝土強度回彈法檢測：回彈法是用一彈簧驅(qū)動的重錘，通過彈擊桿（傳力桿），彈擊混凝土表面，并測出重錘被反彈回來的距離，以回彈值（反彈距離與彈簧初始長度之比）作為與強度相關(guān)的指標，來推定混凝土強度的一種方法。黔南公司想說的是由于測量在混凝土表面進行，所以應屬于一種表面硬度法，是基于混凝土表面硬度和強度之間存在相關(guān)性而建立的一種檢測方法。鋼筋保護層厚度檢測：鋼筋保護層厚度檢測一般采用測定儀進行無損檢測，探頭發(fā)射電磁信號，保護層內(nèi)鋼筋產(chǎn)生二次感應磁場，被探頭接收，經(jīng)儀器處理后，得到鋼筋保護層厚度或鋼筋直徑的測量值。