畢節(jié)工程勘察解析主體結(jié)構(gòu)主要分為混凝土結(jié)構(gòu)和砌體結(jié)構(gòu),其中混凝土結(jié)構(gòu)檢測主要內(nèi)容包括混凝土強度、碳化深度檢測、混凝土構(gòu)件外觀質(zhì)量與缺陷、尺寸與偏差、變形與損傷、鋼筋的配置與銹蝕、結(jié)構(gòu)承載能力檢測、后置埋件檢測等；砌體結(jié)構(gòu)檢測主要內(nèi)容包括砌筑砂漿強度檢測、砌筑磚強度檢測、砌筑質(zhì)量與構(gòu)造、變形與損傷等內(nèi)容。弘波工程勘察對工程建筑質(zhì)量中主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測的主要內(nèi)容有對建筑工程主體結(jié)構(gòu)中鋼筋保護層的鋼筋數(shù)量及位置進行抽查，對工程中的砼回彈、砂漿、砌體、鉆芯檢測及測砼強度等。

畢節(jié)工程勘察淺談項目工程進度控制：從項目的前期洽談到工程的正式開工建設(shè)，都必須有完整的進度計劃、進度實施、進度檢查和適當(dāng)?shù)恼{(diào)整等等，對影響進度計劃的問題盡快進行排查和處理，只有在很好的開展這些工作，才能保證工程的進度計劃順利的開始了。弘波工程勘察解讀項目工程質(zhì)量控制：項目工程質(zhì)量所涉及的主要有三個方面，包括國家規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)、內(nèi)部工程質(zhì)量目標(biāo)、客戶質(zhì)量目標(biāo)；一般在工程質(zhì)量的實際定位中，國家規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)用來監(jiān)督和控制，公司內(nèi)部的質(zhì)量目標(biāo)為日常監(jiān)督和控制，客戶質(zhì)量目標(biāo)往往扮演主要角色，因為 “客戶就是上帝”。

工程需要進行的專項檢測試驗，監(jiān)理機構(gòu)不進行平行檢測。工程勘察公司想說的是專項檢測試驗一般包括:地基及復(fù)合地基承載力靜載檢測、樁的承載力檢測、樁的抗拔檢測、樁身完整性檢測、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及機電設(shè)備檢測、電氣設(shè)備檢測、安全監(jiān)測設(shè)備檢測、錨桿鎖定力檢測、管道工程壓水試驗、過水建筑物充水試驗、預(yù)應(yīng)力錨具檢測、預(yù)應(yīng)力錨索與管壁的摩擦系數(shù)檢測等。單元工程(工序)施工質(zhì)量檢測可能對工程實體造成結(jié)構(gòu)性破壞的，監(jiān)理機構(gòu)不做平行檢測，但對承包人的工藝試驗進行平行檢測。畢節(jié)工程勘察施工過程中監(jiān)理機構(gòu)要監(jiān)督承包人嚴格按照工藝試驗確定的參數(shù)實施。

質(zhì)量檢測是質(zhì)量管理的重要手段，檢測結(jié)果是評判工程質(zhì)量的重要依據(jù)。畢節(jié)工程勘察在工程建設(shè)過程中竣工驗收主持單位、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和參建各方需對原材料、中間產(chǎn)品及混凝土（砂漿）試件質(zhì)量，金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機制造質(zhì)量，機電產(chǎn)品質(zhì)量以及工程實體質(zhì)量進行檢測。一般稱為質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、竣工驗收主持單位的竣工驗收質(zhì)量抽檢，項目法人（建設(shè)單位）的全過程檢測，監(jiān)理單位的跟蹤檢測和平行檢測，施工單位的自檢。弘波工程勘察想說質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、竣工驗收主持單位等應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定和需要，對工程質(zhì)量進行抽檢。

路面平整度是評價路面使用品質(zhì)和施工質(zhì)量優(yōu)劣的重要指標(biāo)。弘波工程勘察為您介紹路面平整度是以幾何平面為基準，以規(guī)定的標(biāo)準量規(guī)，間斷地或連續(xù)地測定路面的表面縱、橫方向的凸凹量。它是一個整體性指標(biāo)，又是衡量工程質(zhì)量及現(xiàn)有路面破壞程度的一個重要指標(biāo)。它不僅影響汽車行駛條件、汽車的動力作用、行駛速度、輪胎消耗、燃料和潤滑油的消耗及運輸成本，而且還影響著路面的使用年限。因此工程勘察公司告訴您必須對路面平整度給以高度重視。在鋪筑時，按規(guī)范要求每日在現(xiàn)場取樣進行馬歇爾試驗、瀝青含量檢測及礦料級配檢測。瀝青壓實度檢測采用鉆芯取樣方法，測定現(xiàn)場達到的密度與室內(nèi)標(biāo)準密度的比值即為壓實度。