水利工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)為您介紹一下破壞性檢驗(yàn)是以錨固破壞為前提，會(huì)對(duì)施工完畢的植筋造成破壞，但出于安全角度，出現(xiàn)以下情況時(shí)應(yīng)當(dāng)采用破壞性檢驗(yàn)：重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件例如框架梁、剪力墻等一旦失效將影響結(jié)構(gòu)整體安全的構(gòu)件；懸挑結(jié)構(gòu)、構(gòu)件，例如雨棚、外陽(yáng)臺(tái)等；對(duì)工程錨固質(zhì)量有懷疑以及仲裁性檢驗(yàn)；進(jìn)行過(guò)破壞性試驗(yàn)不合格時(shí)。對(duì)于一般構(gòu)件，可采用非破損檢驗(yàn)。黔東南水利工程質(zhì)量檢測(cè)告訴您當(dāng)重要構(gòu)件檢測(cè)困難，且植筋連接按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，可以在業(yè)主與設(shè)計(jì)單位同意的情況下采用非破損檢驗(yàn)，但在檢驗(yàn)中必須保證檢驗(yàn)抽樣數(shù)量。破壞性檢驗(yàn)與非破損檢驗(yàn)存在不同的抽樣數(shù)量、檢驗(yàn)方法以及評(píng)定合格的依據(jù)，在GB 50550-2010中，有較為詳細(xì)的描述，可在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)參照。相對(duì)而言破壞性檢驗(yàn)較非破損檢驗(yàn)更能反應(yīng)出植筋實(shí)際效果，是實(shí)際工程中主要采取的方式。

水利工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照標(biāo)準(zhǔn)的制作方法制成邊長(zhǎng)為150mm的正立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件（溫度20±3℃，相對(duì)濕度90%以上）下，養(yǎng)護(hù)至28d齡期，按照標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)定方法測(cè)定其抗壓強(qiáng)度值，稱為“混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度”（簡(jiǎn)稱“立方抗壓強(qiáng)度”以fcu表示），以MPa計(jì)。按照標(biāo)準(zhǔn)方法制作和養(yǎng)護(hù)的邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件，在28d齡期，用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)測(cè)定的抗壓強(qiáng)度總體分布中的一個(gè)值，強(qiáng)度低于該值的百分率不超過(guò)5%（即具有95%保證率的抗壓強(qiáng)度），以N/mm2即MPa計(jì)。黔東南水利工程質(zhì)量檢測(cè)告訴您混凝土強(qiáng)度等級(jí)是根據(jù)立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值來(lái)確定的。它的表示方法是用“C”和“立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值”兩項(xiàng)內(nèi)容表示，如：“C30”即表示混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fcu，k =30MPa?。

水利工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)告訴您常見(jiàn)的主體結(jié)構(gòu)檢測(cè)主要有以下幾種原因：涉及結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的試件、試塊及有關(guān)材料檢驗(yàn)數(shù)量不足；對(duì)工程結(jié)構(gòu)實(shí)體質(zhì)量的抽檢結(jié)構(gòu)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求或施工驗(yàn)收規(guī)范要求；對(duì)結(jié)構(gòu)實(shí)體質(zhì)量存在爭(zhēng)議；發(fā)生工程質(zhì)量事故，需要分析事故原因；主體結(jié)構(gòu)改變用途、改造、加層或擴(kuò)建；主體完工的建筑物，達(dá)到齡期后主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收，需要主體結(jié)構(gòu)檢測(cè)；主體結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限需繼續(xù)使用；黔東南機(jī)構(gòu)想說(shuō)的是主體結(jié)構(gòu)使用環(huán)境改變或受到環(huán)境侵蝕；主體結(jié)構(gòu)受偶然事件或其他災(zāi)害的影響；業(yè)主在使用過(guò)程中對(duì)工程質(zhì)量有疑義時(shí)；國(guó)家相關(guān)規(guī)范及行政部門要求進(jìn)行工程質(zhì)量檢測(cè)。

水利工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)告訴您橋面系檢測(cè)橋面鋪裝是橋梁直接承受車輛荷載的部分，它隨著橋梁結(jié)構(gòu)的變化會(huì)發(fā)生局部變形。其主要作用是分布車輪荷載，避免車輛荷載直接作用于上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件上。在車輛荷載、結(jié)構(gòu)變形、自然條件(如水、溫度)的作用下，橋面鋪裝會(huì)產(chǎn)生破壞，如龜裂、裂縫、碎裂和坑槽等。同時(shí)，黔東南水利工程質(zhì)量檢測(cè)想說(shuō)的是由于結(jié)構(gòu)整體受力性能的減弱也將在橋面鋪裝層產(chǎn)生反射裂縫。如空心板鉸縫失去作用造成單板受力在橋面產(chǎn)生的縱向裂縫。橋面防水系統(tǒng)會(huì)由于裂縫的產(chǎn)生而破壞，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)滲水現(xiàn)象。

黔東南水利工程質(zhì)量檢測(cè)告訴您超聲法作為檢測(cè)質(zhì)量的一種關(guān)鍵技術(shù)，應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛。水利工程施工過(guò)程中使用的機(jī)械設(shè)備、原材料和施工人員技術(shù)水平，都會(huì)影響到施工質(zhì)量。因此，在超聲法無(wú)損檢測(cè)的原理基礎(chǔ)上，提出了檢測(cè)鋼焊縫及檢測(cè)混凝土質(zhì)量的方法及需要注意的問(wèn)題。超聲波是一種人類聽(tīng)不到的機(jī)械波，人類能聽(tīng)到的聲波頻率在20Hz~20kHz之間，超過(guò)20kHz的聲波稱之為超聲波。目前，超聲波已運(yùn)用到工作和生活的方方面面，如醫(yī)學(xué)B超檢查、通信、超聲波缺陷檢測(cè)等。弘波水利工程質(zhì)量檢測(cè)想說(shuō)的是這些運(yùn)用正是利用了超聲波的穿透性、指向性好、能量集中、對(duì)周圍環(huán)境影響小等特點(diǎn)，同時(shí)對(duì)被超聲波穿透的物體沒(méi)有物理性損傷，可做到“隔空透視”。