檢測(cè)工程公司為您介紹混凝土強(qiáng)度回彈法檢測(cè)：回彈法是用一彈簧驅(qū)動(dòng)的重錘，通過(guò)彈擊桿（傳力桿），彈擊混凝土表面，并測(cè)出重錘被反彈回來(lái)的距離，以回彈值（反彈距離與彈簧初始長(zhǎng)度之比）作為與強(qiáng)度相關(guān)的指標(biāo)，來(lái)推定混凝土強(qiáng)度的一種方法。觀山湖區(qū)公司想說(shuō)的是由于測(cè)量在混凝土表面進(jìn)行，所以應(yīng)屬于一種表面硬度法，是基于混凝土表面硬度和強(qiáng)度之間存在相關(guān)性而建立的一種檢測(cè)方法。鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)：鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)一般采用測(cè)定儀進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，探頭發(fā)射電磁信號(hào)，保護(hù)層內(nèi)鋼筋產(chǎn)生二次感應(yīng)磁場(chǎng)，被探頭接收，經(jīng)儀器處理后，得到鋼筋保護(hù)層厚度或鋼筋直徑的測(cè)量值。

檢測(cè)工程公司告訴您橋面系檢測(cè)橋面鋪裝是橋梁直接承受車輛荷載的部分，它隨著橋梁結(jié)構(gòu)的變化會(huì)發(fā)生局部變形。其主要作用是分布車輪荷載，避免車輛荷載直接作用于上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件上。在車輛荷載、結(jié)構(gòu)變形、自然條件(如水、溫度)的作用下，橋面鋪裝會(huì)產(chǎn)生破壞，如龜裂、裂縫、碎裂和坑槽等。同時(shí)，觀山湖區(qū)檢測(cè)工程想說(shuō)的是由于結(jié)構(gòu)整體受力性能的減弱也將在橋面鋪裝層產(chǎn)生反射裂縫。如空心板鉸縫失去作用造成單板受力在橋面產(chǎn)生的縱向裂縫。橋面防水系統(tǒng)會(huì)由于裂縫的產(chǎn)生而破壞，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)滲水現(xiàn)象。

品質(zhì)檢測(cè)工程為您介紹主梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)橋梁上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件是橋梁實(shí)現(xiàn)跨越功能的主要構(gòu)件，其主要病害表現(xiàn)為受力裂縫，主橋結(jié)構(gòu)所存在的滲水、露筋(或露鋼絞線)、空洞、破損(破碎)及蜂窩、麻面等病害進(jìn)行外觀調(diào)查，并詳細(xì)調(diào)查、拍攝病害狀況，包括病害的種類、位置、性狀及走向等；用裂縫觀測(cè)儀或塞尺測(cè)量裂縫寬度；用鋼筋銹蝕儀測(cè)量鋼筋銹蝕程度，用超聲波非金屬探測(cè)儀測(cè)定裂縫深度。檢測(cè)工程公司對(duì)全橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行裂縫詳查，調(diào)查裂縫分布，包括其長(zhǎng)度、寬度、深度、方向，并繪制裂縫在主梁上的位置分布圖。

植筋膠完全固化時(shí)，需要抽樣進(jìn)行拉拔測(cè)試。植筋承載力現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)抽樣規(guī)則：重要構(gòu)件要按其批量的1%隨機(jī)抽樣，抽樣不少于5件。一般構(gòu)件和非結(jié)構(gòu)構(gòu)件要按0.5%進(jìn)行隨機(jī)抽樣，抽樣不少于3件。觀山湖區(qū)檢測(cè)工程告訴您植筋膠錨固的承載力抽樣與檢驗(yàn)應(yīng)在膠水達(dá)到產(chǎn)品說(shuō)明書所標(biāo)示的固化時(shí)間當(dāng)日進(jìn)行。植筋承載力檢驗(yàn)結(jié)果的評(píng)判：若一個(gè)檢驗(yàn)批所抽取試樣全部合格，則可評(píng)該批為合格批。若試樣在持荷期間無(wú)滑移、基材混凝土無(wú)裂紋或其它局部損壞跡象出現(xiàn)，且施荷裝置的荷載示值在2分鐘內(nèi)無(wú)下降或下降幅度不超過(guò)5%的檢驗(yàn)荷載時(shí)，可評(píng)定為質(zhì)量合格。品質(zhì)檢測(cè)工程想說(shuō)若一個(gè)檢驗(yàn)批所抽取試樣中僅有5%不合格，允許另抽3根試樣進(jìn)行破壞性檢驗(yàn)。若檢驗(yàn)結(jié)果合格，該檢驗(yàn)批仍可評(píng)為合格批。若一個(gè)檢驗(yàn)批所抽取試樣中不止5%不合格，應(yīng)評(píng)定該批為不合格批，不再另作其它檢驗(yàn)。