路面平整度是評價路面使用品質(zhì)和施工質(zhì)量優(yōu)劣的重要指標。品質(zhì)工程勘察為您介紹路面平整度是以幾何平面為基準，以規(guī)定的標準量規(guī)，間斷地或連續(xù)地測定路面的表面縱、橫方向的凸凹量。它是一個整體性指標，又是衡量工程質(zhì)量及現(xiàn)有路面破壞程度的一個重要指標。它不僅影響汽車行駛條件、汽車的動力作用、行駛速度、輪胎消耗、燃料和潤滑油的消耗及運輸成本，而且還影響著路面的使用年限。因此工程勘察機構(gòu)告訴您必須對路面平整度給以高度重視。在鋪筑時，按規(guī)范要求每日在現(xiàn)場取樣進行馬歇爾試驗、瀝青含量檢測及礦料級配檢測。瀝青壓實度檢測采用鉆芯取樣方法，測定現(xiàn)場達到的密度與室內(nèi)標準密度的比值即為壓實度。

品質(zhì)工程勘察為您解讀關(guān)于項目工程的后期管理：項目工程在各階段，各方面的配合下，安全，保質(zhì)保期的竣工驗收乃至交給甲方使用后，項目工程的售后保修工作就要開始跟蹤工作了，后期的管理工作包括項目工程的保修；項目工程的回訪等工作，項目工程的后期管理工作往往有些企業(yè)不是很重視，工程勘察機構(gòu)想說的是因為這項工作是很費神費力的工作，但是如果從企業(yè)的長遠發(fā)展來看，項目工程的后期管理工作是一個任重道遠的工作，企業(yè)必須全心全意的支持這項工作的開展。

建筑工程結(jié)構(gòu)檢測、鑒定（混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)，塔桅及高聳建（構(gòu)）筑物，建筑構(gòu)配件質(zhì)量檢測，振動測試，結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試，結(jié)構(gòu)性能現(xiàn)場試驗）；災(zāi)后結(jié)構(gòu)承載力鑒定。工程勘察機構(gòu)告訴您工業(yè)與民用建筑工程安全性、適用性、適修性、耐久性、穩(wěn)靠性鑒定；建（構(gòu)）筑物抗震鑒定；沉降觀測，采光日照鑒定、分析，容積率分析，面積測量，建筑物功能評價；民房檢測鑒定；貴州工程檢測建筑裝飾裝修工程質(zhì)量檢測鑒定。市政工程及施工安裝質(zhì)量檢測，道路橋梁功能性能和結(jié)構(gòu)安全性能檢測及維修加固鑒定。貴陽工程勘察介紹建筑工程室內(nèi)環(huán)境檢測：空氣成分鑒定、建筑裝飾材料有害物質(zhì)限量鑒定、噪聲與振動鑒定、電磁輻射鑒定、遮光污染等鑒定。

品質(zhì)工程勘察告訴您各方對檢測機構(gòu)的選擇尤其要引起高度重視，我們一般稱“委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級的水利工程質(zhì)量檢測單位”，這里包含多重意思，一、需要水利工程質(zhì)量檢測單位，是指由水利部和省級水行政主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書；二、需具有相應(yīng)的資質(zhì)等級，比如大型工程需要甲級資質(zhì)，實際工作中發(fā)現(xiàn)有Ⅰ級堤防工程，項目法人選擇的檢測單位為乙級資質(zhì)；三、需具有所檢測項目對應(yīng)的資質(zhì)類別，比如對筑堤工程需具有巖土工程類別，實際工作中發(fā)現(xiàn)，堤防工程檢測選擇的檢測單位，只有混凝土工程類別。工程勘察機構(gòu)想說的是同時竣工驗收主持單位、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、項目法人和監(jiān)理單位委托的檢測機構(gòu)，與施工單位委托的質(zhì)量檢測機構(gòu)，不得為同一單位，不得有隸屬或其他利害關(guān)系，也不應(yīng)當與施工單位有隸屬或其他利害關(guān)系。

工程勘察機構(gòu)按照標準的制作方法制成邊長為150mm的正立方體試件，在標準養(yǎng)護條件（溫度20±3℃，相對濕度90%以上）下，養(yǎng)護至28d齡期，按照標準的測定方法測定其抗壓強度值，稱為“混凝土立方體試件抗壓強度”（簡稱“立方抗壓強度”以fcu表示），以MPa計。按照標準方法制作和養(yǎng)護的邊長為150mm的立方體試件，在28d齡期，用標準試驗測定的抗壓強度總體分布中的一個值，強度低于該值的百分率不超過5%（即具有95%保證率的抗壓強度），以N/mm2即MPa計。貴陽工程勘察告訴您混凝土強度等級是根據(jù)立方體抗壓強度標準值來確定的。它的表示方法是用“C”和“立方體抗壓強度標準值”兩項內(nèi)容表示，如：“C30”即表示混凝土立方體抗壓強度標準值fcu，k =30MPa?。