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貴陽弘波工程管理公司

2023-12-10
貴陽弘波工程管理公司

植筋膠完全固化時,需要抽樣進行拉拔測試。植筋承載力現(xiàn)場檢驗抽樣規(guī)則:重要構件要按其批量的1%隨機抽樣,抽樣不少于5件。一般構件和非結構構件要按0.5%進行隨機抽樣,抽樣不少于3件。貴陽工程管理告訴您植筋膠錨固的承載力抽樣與檢驗應在膠水達到產(chǎn)品說明書所標示的固化時間當日進行。植筋承載力檢驗結果的評判:若一個檢驗批所抽取試樣全部合格,則可評該批為合格批。若試樣在持荷期間無滑移、基材混凝土無裂紋或其它局部損壞跡象出現(xiàn),且施荷裝置的荷載示值在2分鐘內無下降或下降幅度不超過5%的檢驗荷載時,可評定為質量合格。弘波工程管理想說若一個檢驗批所抽取試樣中僅有5%不合格,允許另抽3根試樣進行破壞性檢驗。若檢驗結果合格,該檢驗批仍可評為合格批。若一個檢驗批所抽取試樣中不止5%不合格,應評定該批為不合格批,不再另作其它檢驗。

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基礎類型:預制樁。檢測項目:樁身質量;檢測方法:低應變法或高應變法;檢測數(shù)量:抽檢數(shù)量不少于總樁數(shù)的20%,且每個柱下承臺不得少于1根。弘波工程管理想說的是樁身完整性檢測宜采用兩種或多種合適的檢測方法進行。檢測項目:承載力。檢測方法:靜載試驗或高應變法;檢測數(shù)量:有下列情況之一應當采用靜載荷試驗:地基設計等級為甲、乙地質條件復雜、樁施工質量可靠性低;屬于本地區(qū)采用的新樁型或新工藝;擠土群樁施工產(chǎn)生擠土效應;抽檢數(shù)量不少于單位工程樁總數(shù)的1%,且不少于3根;當單位工程樁總數(shù)在50根以內時,不少于2根。工程管理公司提示除以上列情形之外,當采用高應變法抽檢時,抽檢數(shù)量不低于8%且不少于10根

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工程需要進行的專項檢測試驗,監(jiān)理機構不進行平行檢測。工程管理公司想說的是專項檢測試驗一般包括:地基及復合地基承載力靜載檢測、樁的承載力檢測、樁的抗拔檢測、樁身完整性檢測、金屬結構設備及機電設備檢測、電氣設備檢測、安全監(jiān)測設備檢測、錨桿鎖定力檢測、管道工程壓水試驗、過水建筑物充水試驗、預應力錨具檢測、預應力錨索與管壁的摩擦系數(shù)檢測等。單元工程(工序)施工質量檢測可能對工程實體造成結構性破壞的,監(jiān)理機構不做平行檢測,但對承包人的工藝試驗進行平行檢測。貴陽工程管理施工過程中監(jiān)理機構要監(jiān)督承包人嚴格按照工藝試驗確定的參數(shù)實施。

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路面平整度是評價路面使用品質和施工質量優(yōu)劣的重要指標。弘波工程管理為您介紹路面平整度是以幾何平面為基準,以規(guī)定的標準量規(guī),間斷地或連續(xù)地測定路面的表面縱、橫方向的凸凹量。它是一個整體性指標,又是衡量工程質量及現(xiàn)有路面破壞程度的一個重要指標。它不僅影響汽車行駛條件、汽車的動力作用、行駛速度、輪胎消耗、燃料和潤滑油的消耗及運輸成本,而且還影響著路面的使用年限。因此工程管理公司告訴您必須對路面平整度給以高度重視。在鋪筑時,按規(guī)范要求每日在現(xiàn)場取樣進行馬歇爾試驗、瀝青含量檢測及礦料級配檢測。瀝青壓實度檢測采用鉆芯取樣方法,測定現(xiàn)場達到的密度與室內標準密度的比值即為壓實度。

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眾所周知,主體結構是建筑的主要承重及傳力體,包括梁、柱、剪力墻及樓面板等。弘波工程管理告訴您作為建筑的骨骼,其施工質量的重要性不言而喻。主要內容:對工程建筑質量中主體結構質量檢測的主要內容有對建筑工程主體結構中鋼筋保護層的鋼筋數(shù)量及位置進行抽查,對工程中的砼回彈、砂漿、砌體、鉆芯檢測及測砼強度等。必要性:對于新建主體工程,主體結構檢測主要是工程質量控制的主要手段之一;工程管理公司對于已建成投入使用的工程,需要改變結構用途、工程出現(xiàn)了裂縫和傾斜等問題、需要加層、結構發(fā)生了火災等情況時,為了保證結構的安全,均需做結構檢測。

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弘波工程管理淺談樓板厚度檢測一般采用電磁原理檢測法進行無損檢測,發(fā)射探頭和接收探頭分別置于被測樓板的表面和底面,發(fā)射探頭發(fā)出電磁信號,接收探頭接收經(jīng)衰減的磁場信號,儀器處理后得到樓板厚度檢測值。植筋拉拔檢測:植筋拉拔檢測,是錨固體的錨固力的現(xiàn)場檢測,一般植筋48-72小時后,可采用拉力計(千斤頂)對所植鋼筋進行拉拔試驗加載方式。工程管理公司告訴您混凝土強度鉆芯法檢測:鉆芯法是利用專用鉆機,從結構混凝土中鉆取芯樣以檢測混凝土強度或觀察混凝土內部質量的方法。由于它對結構混凝土造成局部損傷,因此是一種半破損的現(xiàn)場檢測手段。

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