工程勘察機(jī)構(gòu)告訴您項(xiàng)目工程的現(xiàn)場(chǎng)管理：“安全施工，文明施工”，這是每個(gè)工程的首要任務(wù)。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的好壞很容易體現(xiàn)出一個(gè)企業(yè)的整體水平，也反映總包施工單位企業(yè)文化和基本素質(zhì)。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的關(guān)鍵人物是項(xiàng)目經(jīng)理，他（她）應(yīng)該按照施工組織設(shè)計(jì)的要求，全面實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)的各種施工調(diào)度、安全文明施工等。黔南工程勘察介紹項(xiàng)目工程的合同管理：項(xiàng)目工程合同主要有項(xiàng)目招投標(biāo)文件，項(xiàng)目工程合同的簽訂，項(xiàng)目合同的執(zhí)行，項(xiàng)目合同的變更，項(xiàng)目合同的違約；索賠；爭(zhēng)議，項(xiàng)目合同的終止和評(píng)價(jià)等等，項(xiàng)目工程合同的管理原則上只能有部門(mén)中高層人員參與，因?yàn)楹贤墓芾磉€會(huì)涉及到甲乙方的商業(yè)機(jī)密。

弘波工程勘察為您介紹主梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)橋梁上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件是橋梁實(shí)現(xiàn)跨越功能的主要構(gòu)件，其主要病害表現(xiàn)為受力裂縫，主橋結(jié)構(gòu)所存在的滲水、露筋(或露鋼絞線)、空洞、破損(破碎)及蜂窩、麻面等病害進(jìn)行外觀調(diào)查，并詳細(xì)調(diào)查、拍攝病害狀況，包括病害的種類、位置、性狀及走向等；用裂縫觀測(cè)儀或塞尺測(cè)量裂縫寬度；用鋼筋銹蝕儀測(cè)量鋼筋銹蝕程度，用超聲波非金屬探測(cè)儀測(cè)定裂縫深度。工程勘察機(jī)構(gòu)對(duì)全橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行裂縫詳查，調(diào)查裂縫分布，包括其長(zhǎng)度、寬度、深度、方向，并繪制裂縫在主梁上的位置分布圖。

路面平整度是評(píng)價(jià)路面使用品質(zhì)和施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要指標(biāo)。弘波工程勘察為您介紹路面平整度是以幾何平面為基準(zhǔn)，以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，間斷地或連續(xù)地測(cè)定路面的表面縱、橫方向的凸凹量。它是一個(gè)整體性指標(biāo)，又是衡量工程質(zhì)量及現(xiàn)有路面破壞程度的一個(gè)重要指標(biāo)。它不僅影響汽車行駛條件、汽車的動(dòng)力作用、行駛速度、輪胎消耗、燃料和潤(rùn)滑油的消耗及運(yùn)輸成本，而且還影響著路面的使用年限。因此工程勘察機(jī)構(gòu)告訴您必須對(duì)路面平整度給以高度重視。在鋪筑時(shí)，按規(guī)范要求每日在現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、瀝青含量檢測(cè)及礦料級(jí)配檢測(cè)。瀝青壓實(shí)度檢測(cè)采用鉆芯取樣方法，測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值即為壓實(shí)度。

工程勘察機(jī)構(gòu)淺談超聲波用于鋼焊縫質(zhì)量檢測(cè)在鋼焊縫質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中，通常使用的方法是超聲波法和X射線法，由于在工程施工過(guò)程中鋼焊縫的數(shù)量一般較大，而且需要檢測(cè)分析的長(zhǎng)度也非常長(zhǎng)，檢測(cè)工件所處的環(huán)境也較為復(fù)雜。因此用超聲波方法對(duì)于鋼焊縫的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，就會(huì)凸顯出檢測(cè)過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)：如設(shè)備尺寸小、操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)過(guò)程中無(wú)輻射外泄隱患等。鋼焊縫質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，由于金屬的晶粒尺寸較小，鋼焊縫所受的影響較大，為探測(cè)存在的缺陷。通常通過(guò)超聲脈沖波變化情況來(lái)進(jìn)行比較。黔南工程勘察告訴您當(dāng)檢測(cè)焊縫質(zhì)量良好時(shí)，檢測(cè)超聲波可順利傳播到達(dá)檢測(cè)物體底面，超聲波檢測(cè)儀器中只有表示發(fā)射脈沖及底面回波兩個(gè)信號(hào)，如果被檢測(cè)焊縫中存在缺陷，在超聲波檢測(cè)儀器中底面回波前會(huì)有缺陷回波信號(hào)。由此可以判定存在缺陷。