基礎(chǔ)類型：預(yù)制樁。檢測項(xiàng)目：樁身質(zhì)量；檢測方法：低應(yīng)變法或高應(yīng)變法；檢測數(shù)量：抽檢數(shù)量不少于總樁數(shù)的20%，且每個(gè)柱下承臺(tái)不得少于1根。專注質(zhì)量檢測想說的是樁身完整性檢測宜采用兩種或多種合適的檢測方法進(jìn)行。檢測項(xiàng)目：承載力。檢測方法：靜載試驗(yàn)或高應(yīng)變法；檢測數(shù)量：有下列情況之一應(yīng)當(dāng)采用靜載荷試驗(yàn)：地基設(shè)計(jì)等級(jí)為甲、乙地質(zhì)條件復(fù)雜、樁施工質(zhì)量可靠性低；屬于本地區(qū)采用的新樁型或新工藝；擠土群樁施工產(chǎn)生擠土效應(yīng)；抽檢數(shù)量不少于單位工程樁總數(shù)的1%，且不少于3根；當(dāng)單位工程樁總數(shù)在50根以內(nèi)時(shí)，不少于2根。質(zhì)量檢測公司提示除以上列情形之外，當(dāng)采用高應(yīng)變法抽檢時(shí)，抽檢數(shù)量不低于8%且不少于10根

六盤水質(zhì)量檢測為您介紹墩臺(tái)檢測下部結(jié)構(gòu)是橋梁支撐構(gòu)件，由于大多基礎(chǔ)是隱蔽工程，故檢測的主要內(nèi)容為橋墩和橋臺(tái)。橋墩是偏心受壓構(gòu)件，其主要病害為裂縫(溫度和偏心彎矩是產(chǎn)生裂縫的主要原因)。橋臺(tái)由于形式不同，其受力不同，其病害表現(xiàn)也不相同。對橋墩、橋臺(tái)所存在的混凝土剝落、露筋、蜂窩麻面及其它病害進(jìn)行外觀檢查，并調(diào)查基礎(chǔ)沉降及墩臺(tái)的裂縫狀況，對墩臺(tái)、蓋梁的裂縫分布及損傷進(jìn)行檢查，專注質(zhì)量檢測用裂縫觀測儀或塞尺測量裂縫寬度；用鋼筋銹蝕儀測量鋼筋銹蝕程度，用超聲波非金屬探測儀測定裂縫深度(針對裂縫寬度>0.2㎜的裂縫)，特別是對于擴(kuò)大基礎(chǔ)墩臺(tái)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

六盤水質(zhì)量檢測告訴您超聲法作為檢測質(zhì)量的一種關(guān)鍵技術(shù)，應(yīng)用范圍也越來越廣泛。水利工程施工過程中使用的機(jī)械設(shè)備、原材料和施工人員技術(shù)水平，都會(huì)影響到施工質(zhì)量。因此，在超聲法無損檢測的原理基礎(chǔ)上，提出了檢測鋼焊縫及檢測混凝土質(zhì)量的方法及需要注意的問題。超聲波是一種人類聽不到的機(jī)械波，人類能聽到的聲波頻率在20Hz~20kHz之間，超過20kHz的聲波稱之為超聲波。目前，超聲波已運(yùn)用到工作和生活的方方面面，如醫(yī)學(xué)B超檢查、通信、超聲波缺陷檢測等。專注質(zhì)量檢測想說的是這些運(yùn)用正是利用了超聲波的穿透性、指向性好、能量集中、對周圍環(huán)境影響小等特點(diǎn)，同時(shí)對被超聲波穿透的物體沒有物理性損傷，可做到“隔空透視”。

六盤水質(zhì)量檢測告訴您實(shí)體檢測是其中的重點(diǎn)之一，而這一工作又具有較強(qiáng)的隨機(jī)性，特別是對樣本空間的確定上需要遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求，同時(shí)還應(yīng)該具備對實(shí)體的針對性；委托的檢測機(jī)構(gòu)或者監(jiān)督人員進(jìn)行監(jiān)督時(shí)，除了需要對結(jié)構(gòu)的外觀、尺寸進(jìn)行檢測之外，還要對實(shí)體進(jìn)行檢測，并且一定要制定具體的檢測方案流程，并告知施工方、監(jiān)督站；專注質(zhì)量檢測提醒您如果需要采取可能致使工程質(zhì)量受到局部影響的檢測方案，必須要征求設(shè)計(jì)方的意見，才可執(zhí)行；如果是由監(jiān)督站進(jìn)行具體的檢測，必須要由監(jiān)督機(jī)構(gòu)相關(guān)部門制定監(jiān)督方案，而如果是外聘檢測單位，則應(yīng)該由檢測單位制定檢測方案，并且提供給監(jiān)督站進(jìn)行審核；對工程實(shí)體的檢測與質(zhì)量驗(yàn)收不同，其中實(shí)體檢測是進(jìn)行隨機(jī)抽樣調(diào)查工作，因此對目的的把握一定要清晰，利用操作簡單、科學(xué)有效的手段進(jìn)行檢測，大多數(shù)情況下可使用監(jiān)督小組現(xiàn)場獨(dú)立操作的方法；進(jìn)行常規(guī)檢測時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量疑義的構(gòu)件不能通過現(xiàn)場進(jìn)行檢測的構(gòu)件，應(yīng)該對該構(gòu)件進(jìn)行針對性的部位檢測，以準(zhǔn)確的反映實(shí)際情況，不能隨意擴(kuò)大范圍。

路面平整度是評(píng)價(jià)路面使用品質(zhì)和施工質(zhì)量優(yōu)劣的重要指標(biāo)。專注質(zhì)量檢測為您介紹路面平整度是以幾何平面為基準(zhǔn)，以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，間斷地或連續(xù)地測定路面的表面縱、橫方向的凸凹量。它是一個(gè)整體性指標(biāo)，又是衡量工程質(zhì)量及現(xiàn)有路面破壞程度的一個(gè)重要指標(biāo)。它不僅影響汽車行駛條件、汽車的動(dòng)力作用、行駛速度、輪胎消耗、燃料和潤滑油的消耗及運(yùn)輸成本，而且還影響著路面的使用年限。因此質(zhì)量檢測公司告訴您必須對路面平整度給以高度重視。在鋪筑時(shí)，按規(guī)范要求每日在現(xiàn)場取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、瀝青含量檢測及礦料級(jí)配檢測。瀝青壓實(shí)度檢測采用鉆芯取樣方法，測定現(xiàn)場達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值即為壓實(shí)度。

專注質(zhì)量檢測為您介紹主梁結(jié)構(gòu)檢測橋梁上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件是橋梁實(shí)現(xiàn)跨越功能的主要構(gòu)件，其主要病害表現(xiàn)為受力裂縫，主橋結(jié)構(gòu)所存在的滲水、露筋(或露鋼絞線)、空洞、破損(破碎)及蜂窩、麻面等病害進(jìn)行外觀調(diào)查，并詳細(xì)調(diào)查、拍攝病害狀況，包括病害的種類、位置、性狀及走向等；用裂縫觀測儀或塞尺測量裂縫寬度；用鋼筋銹蝕儀測量鋼筋銹蝕程度，用超聲波非金屬探測儀測定裂縫深度。質(zhì)量檢測公司對全橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行裂縫詳查，調(diào)查裂縫分布，包括其長度、寬度、深度、方向，并繪制裂縫在主梁上的位置分布圖。