弘波工程監(jiān)理為您介紹建筑熱工及設(shè)備系統(tǒng)檢測(cè)鑒定：建筑熱工（節(jié)能）檢測(cè)；建筑設(shè)備（采暖、通風(fēng)、空調(diào)、給排水、電氣及防雷）系統(tǒng)、鍋爐房系統(tǒng)、冷庫(kù)系統(tǒng)、廠房?jī)艋到y(tǒng)安裝質(zhì)量檢測(cè)與運(yùn)行測(cè)試；小區(qū)供熱系統(tǒng)、小區(qū)排水系統(tǒng)質(zhì)量檢測(cè)與運(yùn)行測(cè)試；建筑設(shè)備系統(tǒng)能耗分析與評(píng)價(jià)、節(jié)能性能檢測(cè)；室內(nèi)濕度、風(fēng)速場(chǎng)、溫度場(chǎng)測(cè)試；地下管網(wǎng)探測(cè)。工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)告訴您建筑物擴(kuò)建、改造鑒定：1、建筑物整體平移、頂升、糾傾的設(shè)計(jì)與施工鑒定；2、建筑加層、室內(nèi)空間改擴(kuò)、托梁換柱的設(shè)計(jì)與施工鑒定。

工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)告訴您土基的強(qiáng)度可用若干指標(biāo)來(lái)表達(dá)（如抗剪強(qiáng)度、CBR值、回彈模量等）。我國(guó)是以路表設(shè)計(jì)彎沉值作為路面整體強(qiáng)度的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)，彎沉是荷載對(duì)路基路面作用前后，路基路面發(fā)生變形的大小，用1/100毫米作計(jì)算單位。計(jì)算彎沉值表示的是，在某一路段，按20米的間距，用一定軸載的車輛（一般用后軸6噸或10噸車輛）對(duì)路基路面作用前后，產(chǎn)生的殘余變形量的加權(quán)平均值。觀山湖區(qū)機(jī)構(gòu)計(jì)算彎沉值與路基路面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度有直接的關(guān)系，計(jì)算彎沉值越小，則強(qiáng)度越高。

路面平整度是評(píng)價(jià)路面使用品質(zhì)和施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要指標(biāo)。弘波工程監(jiān)理為您介紹路面平整度是以幾何平面為基準(zhǔn)，以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，間斷地或連續(xù)地測(cè)定路面的表面縱、橫方向的凸凹量。它是一個(gè)整體性指標(biāo)，又是衡量工程質(zhì)量及現(xiàn)有路面破壞程度的一個(gè)重要指標(biāo)。它不僅影響汽車行駛條件、汽車的動(dòng)力作用、行駛速度、輪胎消耗、燃料和潤(rùn)滑油的消耗及運(yùn)輸成本，而且還影響著路面的使用年限。因此工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)告訴您必須對(duì)路面平整度給以高度重視。在鋪筑時(shí)，按規(guī)范要求每日在現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、瀝青含量檢測(cè)及礦料級(jí)配檢測(cè)。瀝青壓實(shí)度檢測(cè)采用鉆芯取樣方法，測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值即為壓實(shí)度。

弘波工程監(jiān)理告訴您各方對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的選擇尤其要引起高度重視，我們一般稱“委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的水利工程質(zhì)量檢測(cè)單位”，這里包含多重意思，一、需要水利工程質(zhì)量檢測(cè)單位，是指由水利部和省級(jí)水行政主管部門(mén)頒發(fā)的資質(zhì)證書(shū)；二、需具有相應(yīng)的資質(zhì)等級(jí)，比如大型工程需要甲級(jí)資質(zhì)，實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)有Ⅰ級(jí)堤防工程，項(xiàng)目法人選擇的檢測(cè)單位為乙級(jí)資質(zhì)；三、需具有所檢測(cè)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的資質(zhì)類別，比如對(duì)筑堤工程需具有巖土工程類別，實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)，堤防工程檢測(cè)選擇的檢測(cè)單位，只有混凝土工程類別。工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)想說(shuō)的是同時(shí)竣工驗(yàn)收主持單位、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目法人和監(jiān)理單位委托的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，與施工單位委托的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)，不得為同一單位，不得有隸屬或其他利害關(guān)系，也不應(yīng)當(dāng)與施工單位有隸屬或其他利害關(guān)系。

眾所周知，主體結(jié)構(gòu)是建筑的主要承重及傳力體，包括梁、柱、剪力墻及樓面板等。弘波工程監(jiān)理告訴您作為建筑的骨骼，其施工質(zhì)量的重要性不言而喻。主要內(nèi)容：對(duì)工程建筑質(zhì)量中主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)的主要內(nèi)容有對(duì)建筑工程主體結(jié)構(gòu)中鋼筋保護(hù)層的鋼筋數(shù)量及位置進(jìn)行抽查，對(duì)工程中的砼回彈、砂漿、砌體、鉆芯檢測(cè)及測(cè)砼強(qiáng)度等。必要性：對(duì)于新建主體工程，主體結(jié)構(gòu)檢測(cè)主要是工程質(zhì)量控制的主要手段之一；工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)于已建成投入使用的工程，需要改變結(jié)構(gòu)用途、工程出現(xiàn)了裂縫和傾斜等問(wèn)題、需要加層、結(jié)構(gòu)發(fā)生了火災(zāi)等情況時(shí)，為了保證結(jié)構(gòu)的安全，均需做結(jié)構(gòu)檢測(cè)。

弘波工程監(jiān)理淺談壓實(shí)度指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測(cè)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的密度狀況，壓實(shí)度越高，密度越大，材料整體性能越好。對(duì)于路基、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言，壓實(shí)度是指工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得最大干密度的比值；工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)想說(shuō)對(duì)瀝青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)主要采用灌砂法和環(huán)刀法，灌砂法主要用于砂礫石、水泥穩(wěn)定碎石等粗顆粒材料，環(huán)刀法主要用于素土等材料。