工程項目管理機構(gòu)告訴您土基的強度可用若干指標來表達（如抗剪強度、CBR值、回彈模量等）。我國是以路表設(shè)計彎沉值作為路面整體強度的設(shè)計控制指標，彎沉是荷載對路基路面作用前后，路基路面發(fā)生變形的大小，用1/100毫米作計算單位。計算彎沉值表示的是，在某一路段，按20米的間距，用一定軸載的車輛（一般用后軸6噸或10噸車輛）對路基路面作用前后，產(chǎn)生的殘余變形量的加權(quán)平均值。白云區(qū)機構(gòu)計算彎沉值與路基路面的設(shè)計強度有直接的關(guān)系，計算彎沉值越小，則強度越高。

白云區(qū)工程項目管理淺談檢測尺為可展式結(jié)構(gòu)，合攏長1米，展開長2米。用于1米檢測時，推下儀表蓋?；顒愉N推鍵向上推，將檢測尺左側(cè)面靠緊被測面，（注意：握尺要垂直，觀察紅色活動銷外露3-5毫米，擺動靈活即可。）待指針自行擺動停止時，直讀指針所指刻度下行刻度數(shù)值，此數(shù)值即被測面1米垂直度偏差，每格為1毫米。2米檢測時，將檢測尺展開后鎖緊連接扣，檢測方法同上，直讀指針所指上行刻度數(shù)值，此數(shù)值即被測面2米垂直度偏差，每格為1毫米。專注工程項目管理告訴您如被測面不平整，可用右側(cè)上下靠腳（中間靠腳旋出不要）檢測。

專注工程項目管理告訴您需要通過實驗室試驗檢測的項目，如水泥物理力學性能檢驗、砂石骨料常規(guī)檢驗、混凝土強度檢驗、砂漿強度檢驗、混凝土摻加劑檢驗、土工常規(guī)檢驗、砂石反濾料(墊層)常規(guī)檢驗、鋼筋(含焊接與機械連接)力學性能檢驗、預應(yīng)力鋼絞線和錨夾具檢驗、瀝青及其混合料檢驗等，由發(fā)包人委托或認可的具有相應(yīng)資質(zhì)的工程質(zhì)量檢測機構(gòu)進行檢測，但試樣的選取由監(jiān)理機構(gòu)確定（也可由監(jiān)理單位委托具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位進行檢測）。工程項目管理機構(gòu)想說現(xiàn)場取樣一般由工程質(zhì)量檢測機構(gòu)實施，也可以由監(jiān)理機構(gòu)實施。

白云區(qū)工程項目管理告訴您實體檢測是其中的重點之一，而這一工作又具有較強的隨機性，特別是對樣本空間的確定上需要遵守相關(guān)標準的需求，同時還應(yīng)該具備對實體的針對性；委托的檢測機構(gòu)或者監(jiān)督人員進行監(jiān)督時，除了需要對結(jié)構(gòu)的外觀、尺寸進行檢測之外，還要對實體進行檢測，并且一定要制定具體的檢測方案流程，并告知施工方、監(jiān)督站；專注工程項目管理提醒您如果需要采取可能致使工程質(zhì)量受到局部影響的檢測方案，必須要征求設(shè)計方的意見，才可執(zhí)行；如果是由監(jiān)督站進行具體的檢測，必須要由監(jiān)督機構(gòu)相關(guān)部門制定監(jiān)督方案，而如果是外聘檢測單位，則應(yīng)該由檢測單位制定檢測方案，并且提供給監(jiān)督站進行審核；對工程實體的檢測與質(zhì)量驗收不同，其中實體檢測是進行隨機抽樣調(diào)查工作，因此對目的的把握一定要清晰，利用操作簡單、科學有效的手段進行檢測，大多數(shù)情況下可使用監(jiān)督小組現(xiàn)場獨立操作的方法；進行常規(guī)檢測時，如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量疑義的構(gòu)件不能通過現(xiàn)場進行檢測的構(gòu)件，應(yīng)該對該構(gòu)件進行針對性的部位檢測，以準確的反映實際情況，不能隨意擴大范圍。

專注工程項目管理告訴您回彈值和碳化深度測量方法：測點在測區(qū)范圍內(nèi)均勻分布，相鄰兩側(cè)點的凈距不小20mm；測點距外露鋼筋不小于30mm，測點不應(yīng)在氣孔或外露石子上，同一測點只應(yīng)彈擊一次，每個測區(qū)取16個回彈值，每一測點的回彈值讀數(shù)估讀至1?；貜棞y試完畢后，應(yīng)在具有代表性的位置上測量碳化深度，取其平均值為該構(gòu)件每測區(qū)的碳化深度，碳化深度的測量可在測區(qū)表面鉆出直徑15mm的空洞，深度應(yīng)大于混凝土的碳化深度，同時采用濃度為1％的酚酞酒精溶液滴在孔洞內(nèi)壁邊緣處，當已碳化與未碳化界限清楚時，工程項目管理機構(gòu)用深度測量工具測量已碳化與未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距離，測量不少于3次，取其平均值。根據(jù)回彈平均擊數(shù)、角度修正、澆筑面修正與碳化深度修正查出混凝土強度。